2. Bestandsaufnahme Interieur

Der Innenraum wird nicht nur optisch bewertet, sondern vor allem im Hinblick auf den späteren Einsatz als Camper und auf mögliche Einbauorte für Technik, Kabelwege und Zusatzkomponenten.

• Fahrzeug soll künftig primär als Camper genutzt werden.
• Der Innenraum muss daher sowohl wohnlich als auch technisch sinnvoll nutzbar bleiben.
• Beim Elektro-Umbau ist besonders wichtig, welche Bereiche für Batterien, Ladeelektronik, Heizung, Kabelwege und Stauraum frei bleiben.

• Fenstergummis alt: relevant für Dichtigkeit, Feuchtigkeit und Erhalt des Innenraums.
• Lack schlecht: kann auf allgemeine Alterung hindeuten, deshalb auch Innenkanten, Fensterrahmen und Anschlussbereiche prüfen.

• Sitze und Sitzgestelle
• Schlafbank bzw. Camper-Mobiliar
• Schränke, Ablagen und Verkleidungen
• Bodenaufbau und eventuelle Feuchtigkeitsschäden
• Dachhimmel bzw. Aufstelldach-Bereich
• Türverkleidungen und Innenbleche
• Heizkanäle, Lüftung und vorhandene Luftführung

• Welche Möbel und Ausbaukomponenten sollen erhalten bleiben?
• Welche Bereiche dürfen später nicht durch Batteriegehäuse blockiert werden?
• Wie verlaufen mögliche Kabelwege von vorne nach hinten?
• Wo können Ladeanschluss, Bedienpanel oder Zusatzanzeigen sinnvoll platziert werden?
• Gibt es Feuchtigkeitsschäden an Boden, Seitenwänden oder Fensterrahmen?

• Ein guter Innenraumzustand spart spätere Demontage- und Restaurationsarbeit.
• Schlechte Dichtungen können zu Feuchtigkeit führen, was besonders bei zusätzlicher Elektrik problematisch ist.
• Für einen Camper muss der Innenraum nicht nur technisch funktionieren, sondern auch im Alltag praktisch bleiben.

• Zustand des kompletten Camper-Ausbaus dokumentieren.
• Fotos von Boden, Möbeln, Seitenverkleidungen und Fensterbereichen anfertigen.
• Prüfen, welche Interieur-Teile ausgebaut, aufgearbeitet oder ersetzt werden sollen.
• Später mit dem Tab Kühlung & Heizung und dem Tab Steuerung & Elektronik abstimmen.