2. Schutzkonzept
Geplante Kosten: 250,00 EUR
- Hauptsicherung nahe am Akku.
- Schütze für Trennung im Fehlerfall.
- Vorladepfad, damit Kondensatoren im Inverter kontrolliert geladen werden.
- Wartungstrennstelle für sichere Servicearbeiten.
Materialien
| Artikel | Zustand | Geschätzt | Real |
|---|
| Fake | Neu | 250,00 EUR | - |
3. HV-Leitungsführung
Geplante Kosten: 200,00 EUR
- Orange Leitungen mechanisch geschützt und scheuerfrei verlegen.
- Mindestabstände zu scharfen Kanten, heißen Teilen und beweglichen Komponenten einhalten.
- Durchführungspunkte sauber abdichten.
Materialien
| Artikel | Zustand | Geschätzt | Real |
|---|
| Fake | Neu | 200,00 EUR | - |
4. Laden
Geplante Kosten: 400,00 EUR
- AC-Lader passend zur Batteriespannung und zum Einsatzzweck wählen.
- Ladebuchse zugänglich, wettergeschützt und mechanisch stabil platzieren.
- Optional DC-Schnellladen nur vorsehen, wenn System und Budget es sinnvoll machen.
| Kategorie |
🔌 AC Laden (Onboard Charger) |
⚡ DC Schnellladen (CCS) |
| Gebrauchtpreis |
100 – 400 € |
500 – 2.000 € |
| Leistung |
3,3 – 7,2 kW |
20 – 50+ kW |
| Ladezeit (80 kWh) |
8–20 Stunden |
1–2 Stunden |
| Komplexität |
🟢 gering |
🔴 sehr hoch |
| Einbau |
einfach |
aufwendig |
| TÜV |
🟢 gut machbar |
🟡 schwierig |
| Zusatzteile |
wenig |
viele (Kommunikation!) |
Materialien
| Artikel | Zustand | Geschätzt | Real |
|---|
| Fake | Neu | 400,00 EUR | - |
5. Kommunikation
Geplante Kosten: 400,00 EUR
- BMS, Ladegerät und ggf. Fahrzeugsteuerung müssen Ladefreigaben austauschen.
- Ladebegrenzungen bei Temperatur oder Zellabweichungen berücksichtigen.
Materialien
| Artikel | Zustand | Geschätzt | Real |
|---|
| Fake | Neu | 400,00 EUR | - |